دسته: اخبار

یک ساختمان تازه‌ساز با هزینه‌ای نجومی در برلین، قرار است تنها پنج سال میزبان رئیس‌جمهور آلمان باشد.

کاخ بله‌وو و ساختمان ریاست‌جمهوری در سال آینده وارد بازسازی گسترده می‌شوند.

برای همین رئیس‌جمهور فرانک‌والتر اشتاین‌مایر و ۲۵۰ کارمندش باید به ساختمانی تازه در کنار رود اشپری و روبه‌روی دفتر صدراعظم نقل مکان کنند.

گزینه‌ای آماده در سراسر برلین پیدا نشد. هیچ بنایی شرایط امنیتی و اداری لازم را نداشت. نتیجه این شد که یکی از آخرین زمین‌های خالی محله دولتی به پروژه‌ای بزرگ اختصاص یابد.

نکته بحث‌برانگیز، مدل مالی پروژه است. هزینه ساخت ۲۰۵ میلیون یورو برآورد شده، اما ریاست‌جمهوری علاوه بر آن باید اجاره سالانه ۱۶ میلیون یورو به سازمان فدرال املاک و مستغلات (BImA) بپردازد.

این مدل مالی باعث شده پروژه زیر ذره‌بین رسانه‌ها برود: آیا منطقی است برای یک استفاده پنج‌ساله، چنین هزینه‌ای کرد؟

انتقال رئیس‌جمهور و کارکنانش در سال ۲۰۲۶ انجام می‌شود. این جابه‌جایی خود حدود ۳۰۰ هزار یورو هزینه دارد. پس از پنج سال، ساختمان به دیگر نهادهای فدرال واگذار خواهد شد.

کار به بالاترین دادگاه آلمان کشیده؛ این بار نه برای املاک یا ارث، بلکه برای ارتفاع یک حصار گیاهی.

قضات روشن کرده‌اند چه چیزی «حصار سبز» حساب می‌شود و اندازه‌گیری آن باید از کجا انجام گیرد.

داستان از هسن شروع شد؛ جایی که حصار بامبوی یک خانه تا ۶ متر رشد کرده بود. همسایه معترض شد و خواست آن به ۳ متر کوتاه شود.

دادگاه اعلام کرد: هر ردیف فشرده از گیاهان هم‌نوع، حصار به شمار می‌آید و ارتفاع باید از جایی محاسبه شود که گیاه از خاک بیرون می‌آید.

اگر زمین مصنوعی بالاتر برده شده باشد، ملاک همچنان سطح طبیعی زمین است.

قوانین ارتفاع در هر ایالت فرق می‌کند و حتی اگر حصار سال‌ها بالاتر از حد مجاز باشد، دیگر نمی‌توان اجبار به کوتاه کردنش را خواست.

وکیل‌ها توصیه می‌کنند بهترین راه همیشه گفت‌وگو با همسایه است؛ توافق بر سر حصار بلندتر هم در صورت فروش ملک معتبر خواهد ماند.

پنجشنبه ۱۱ سپتامبر، درست راس ساعت ۱۱ صبح، صدای آژیرهای هشدار در سراسر برلین شنیده می‌شود؛ اما این بار نه برای خطر، بلکه به‌عنوان بخشی از مانور ملی هشدار.

پس از بیش از ۳۰ سال خاموشی، ۲۰۰ آژیر تازه‌نصب‌شده در محله‌های مرکزی و مناطق پرجمعیت فعال خواهند شد.

تا پایان سال این تعداد به ۴۵۰ می‌رسد و در دو سال آینده بیش از ۱۰۰ دستگاه دیگر هم اضافه می‌شود.

مسئولان می‌گویند شرایط تازه مثل تغییرات اقلیمی، قطعی برق و تهدیدات سایبری، نشان می‌دهد سیستم هشدار قدیمی دوباره حیاتی شده است.

این آژیرها نخستین علامت هشدار هستند و اطلاعات تکمیلی از طریق رسانه‌ها و اپلیکیشن‌های هشدار به مردم می‌رسد.

با این حال، کارشناسان تاکید می‌کنند تنها صدای آژیر کافی نیست و باید نقشه‌های روشن و تمرین‌های واقعی برای مواقع بحران تدوین شود.

زنی از محله شونه‌برگ برلین پس از نزدیک به سه دهه شرکت در لاتاری، بالاخره برنده شد.

او با بلیت خود ۴٫۴ میلیون یورو دریافت کرد؛ بزرگ‌ترین جایزه‌ای که امسال در برلین پرداخت شده.

این زن بین ۵۰ تا ۶۰ سال دارد و از سال ۱۹۹۶ هر هفته در قرعه‌کشی شنبه شرکت می‌کرد.

او همیشه همان شش عدد را انتخاب می‌کرد: ۵، ۱۱، ۱۳، ۳۹، ۴۲ و ۴۸. سرانجام این پایداری برایش ثمر داد.

مسئولان لاتاری می‌گویند برندگان چنین مبالغی نخست با نامه رسمی مطلع می‌شوند.

بعد از آن می‌توانند به دفتر لاتاری مراجعه کنند و راهنمایی بگیرند. در این مرحله، مشاوران به آنها توضیح می‌دهند که چطور با این پول بزرگ درست رفتار کنند.

شما تا حالا در لاتاری چیزی برنده شده‌اید؟

این روزها در مناطق مختلف برلین، به‌ویژه اشپانداو، گرازهای وحشی بیشتر از همیشه دیده می‌شوند.

آن‌ها بی‌هراس وارد پارک‌ها و خیابان‌ها می‌شوند و حتی سفره‌های پیک‌نیک را غارت می‌کنند.

حس بویایی‌شان آن‌قدر قوی است که می‌توانند تا چند کیلومتر بوی خوراک را پیدا کنند.

ساکنان محلی می‌گویند گرازها سطل‌های زباله را زیر و رو می‌کنند و باغ‌ها را ویران می‌سازند.

برخی حتی تجربه رویارویی مستقیم داشته‌اند؛ مثل زنی که شبانه با گله‌ای بزرگ برخورد کرد و پس از حمله یکی از حیوانات دچار آسیب جدی شد.

کارشناسان توصیه می‌کنند در برخورد با این حیوانات آرامش خود را حفظ کنید. توقف کوتاه، بررسی شرایط و سپس ادامه مسیر بهترین واکنش است. اما اگر مادر به همراه بچه‌هایش باشد، باید فاصله بیشتری گرفت.

گرازها حالا دیگر بخشی از زندگی روزمره برلین شده‌اند؛ از پارک‌ها و زمین‌های فوتبال گرفته تا محوطه‌های ساختمانی. نشانه‌ای روشن از اینکه طبیعت، هرجا راهی پیدا کند، مرز شهر را پشت سر می‌گذارد.

تا حالا با گرازها برخورد کرده‌اید؟ تجربه خود را بگویید.

آمار تازه اداره کار آلمان نشان می‌دهد ۱٫۲ میلیون نفر از دریافت‌کنندگان Bürgergeld (کمک‌هزینه شهروندی) در تمام زندگی‌شان حتی یک روز هم سابقه کاری نداشته‌اند.

در سال ۲۰۲۳ در مجموع ۳٫۹۳ میلیون نفر واجد شرایط دریافت Bürgergeld بودند.

دولت تصمیم گرفته برای سال آینده هیچ افزایشی در مبلغ Bürgergeld اعمال نکند.

این یعنی یک فرد مجرد همچنان ۵۶۳ یورو در ماه دریافت خواهد کرد و مبلغ کودکان بسته به سن بین ۳۵۷ تا ۴۷۱ یورو باقی می‌ماند.

دریافت Bürgergeld نیازی به سابقه کاری ندارد. کافی است فرد در آلمان زندگی کند، توانایی کار کردن داشته باشد و درآمد یا دارایی کافی برای گذران زندگی نداشته باشد.

به همین دلیل بخشی از دریافت‌کنندگان هرگز وارد بازار کار نشده‌اند و همچنان واجد شرایط این کمک هستند.

نمایشگاه فناوری IFA برلین از ۵ تا ۹ سپتامبر ۲۰۲۵ در محوطه برج مخابراتی شارلوتن‌بورگ برگزار می‌شود.

امسال تمرکز اصلی بر هوش مصنوعی و ربات‌های خانگی است.

از مایکروفر و فرهای هوشمند که مواد اولیه را می‌شناسند و دستور پخت پیشنهاد می‌دهند، تا جاروبرقی‌ها و چمن‌زن‌هایی که حیوانات کوچک را تشخیص می‌دهند و مسیر خود را تغییر می‌دهند.

مدیر نمایشگاه می‌گوید: «هوش مصنوعی سیستم عامل نامرئی IFA است.»

کنار این دو موضوع، پایداری و بازیافت هم جایگاه ویژه‌ای دارند. گوشی‌های بازسازی‌شده با قیمت مناسب و گارانتی فروشنده، به‌عنوان گزینه‌ای جذاب برای مصرف‌کنندگان معرفی می‌شوند.

۱۹۰۰ شرکت از ۱۳۹ کشور در فضایی ۱۸۰ هزار مترمربعی حاضر خواهند بود.

کنسرت‌ها و اجراهای زنده در باغ تابستانی، از ۴ سپتامبر تا پایان نمایشگاه ادامه خواهند داشت. بلیت کنسرت‌ها شامل ورودی نمایشگاه هم هست.

نمایشگاه هر روز از ساعت ۱۰ تا ۱۸ باز است (روز افتتاحیه از ساعت ۱۲). قیمت بلیت روزانه ۱۹٫۵۰ یورو و برای کودکان تا ۱۵ سال رایگان است. خرید بلیت از سایت رسمی نمایشگاه:

www.ifa-berlin.com

پس از دوازده سال ساخت‌وساز، بخش شانزدهم بزرگراه A100 در برلین افتتاح شد.

این مسیر ۳٫۲ کیلومتری، تقاطع نوی‌کولن را به پارک تریپتوور وصل می‌کند؛ بخشی در تونل، بخشی در سازه‌های عمیق.

برای ساخت آن ۷۲۰ میلیون یورو هزینه شد. ۲۵ پل تازه ساخته شد و دیوارهای ضدصدا نصب شد.

شهردار برلین گفت این مسیر فشار ترافیک را از محله‌های مسکونی کم می‌کند.

اما هم‌زمان معترضان در خیابان بودند: با پلاکارد و سوت، تاکید داشتند که شهر باید روی دوچرخه و تراموا سرمایه‌گذاری کند، نه آسفالت بیشتر.

پیش‌بینی می‌شود هر روز تا ۱۸۰ هزار خودرو از این مسیر عبور کنند. و البته نگاه‌ها به آینده است: ادامه بزرگراه تا فریدریشهاین و لیختن‌برگ که بیش از یک میلیارد یورو هزینه خواهد داشت.

منتقدان یک سوال بزرگ دارند: آیا واقعا برلین به جاده‌های بیشتر نیاز دارد؟

در تمپلهوف برلین، یک استارتاپ تازه راهی سریع برای رساندن غذا و دارو پیدا کرده.

ایده ساده است: پهپادها نمونه‌های پزشکی را به بیمارستان و غذا را به مناطق صنعتی می‌برند.

این ایده با حمایت دولت محلی و توسط شرکت «U-Space Berlin» در حال اجراست.

حتی سکوی فرود ویژه‌ای شبیه به پست‌با‌کس برای پهپادها طراحی می‌شود.

هدف، کاهش ترافیک، بهبود کیفیت زندگی شهری و حرکت به‌سوی آینده‌ای پایدار است.

آتش‌سوزی بزرگی روز دوشنبه ۲۵ آگست در بندر هامبورگ رخ داد و منطقه فِدِل را در دود غلیظ فرو برد.

منشا حادثه یک انبار باربری گزارش شده که در آن یک خودرو آتش گرفته بود.

شدت حریق به حدی بود که چندین انفجار پیاپی از کپسول‌های گاز رخ داد. این انفجارها باعث پرتاب تکه‌های آوار تا بزرگراه شد و پلیس از مصدوم شدن چند نفر خبر داد.

ستون عظیم دود، محله‌های اطراف از جمله مورفلیت و برگدورف را دربر گرفت. به ساکنان این مناطق هشدار داده شد که پنجره‌ها و درها را ببندند و سیستم‌های تهویه را خاموش کنند.

در جریان حادثه، بزرگراه A1 بسته شد و مسیر ریلی بین ایستگاه مرکزی هامبورگ و هاربورگ نیز متوقف شد.

حضور نیروهای گسترده پلیس و آتش‌نشانی همراه با خودروهای زرهی و آب‌پاش، نشان‌دهنده جدی بودن وضعیت بود.

علت اصلی آتش‌سوزی هنوز مشخص نیست و تحقیقات ادامه دارد.

در نگاه اول، تماس از یک شماره ناشناس در بروکسل عادی به نظر می‌رسد. اما پشت این تماس، ترفندی خطرناک پنهان است.

کلاهبرداران تنها یک چیز می‌خواهند: شنیدن «بله» از زبان شما.

پرسش‌های ساده‌ای مثل «صدای من را می‌شنوید؟» دام آن‌هاست.

همین پاسخ می‌تواند دستاویزی برای ارسال قبض‌های دروغین و تهدید به پیگیری حقوقی شود.

برخی قربانیان چند روز بعد از تماس، صورت‌حسابی غیرواقعی دریافت کرده‌اند. وقتی نپرداخته‌اند، تهدید به شوفا (Schufa) یا شرکت‌های وصول بدهی آغاز شده است.

کارشناسان هشدار می‌دهند: قرارداد تلفنی تنها زمانی معتبر است که فروشنده بتواند اثبات کند شما واقعا پذیرفته‌اید. ضبط مخفیانه مکالمه هم بدون اجازه شما ارزشی ندارد.

برای در امان ماندن کافی است هنگام تماس ناشناس، «بله» نگویید. اگر مکالمه مشکوک بود، فورا تماس را قطع کنید. در صورت تهدید هم به پلیس، وکیل یا مرکز حمایت از مصرف‌کنندگان مراجعه کنید.

یک تماس کوتاه می‌تواند دردسرساز شود؛ هوشیار باشید.

آیا تا حالا از این تماس‌ها دریافت کرده‌اید؟ تجربه خود را به اشتراک بگذارید.

در قلب برلین، خیابانی قدیمی پس از سال‌ها بحث و جدل تغییر نام داد.

خیابان «موهرن‌اشتراسه» در برلین حالا دیگر با نام تازه «آنتون‌ویلهلم‌آمو‌اشتراسه» شناخته می‌شود.

دلیل این تغییر، بار نژادپرستانه واژه «Mohr» بود.

واژه Mohr اصطلاحی قدیمی برای اشاره به سیاه‌پوستان است که امروزه تبعیض‌آمیز تلقی می‌شود.

فعالان ضدتبعیض و بسیاری از شهروندان سیاه‌پوست سال‌ها برای حذف آن تلاش کردند.

به جای آن، نام «آنتون‌ویلهلم‌آمو» انتخاب شد؛ نخستین فیلسوف و استاد دانشگاه سیاه‌پوست در آلمان در قرن هجدهم.

مراسم رسمی در ۲۳ آگست ۲۰۲۵ برگزار شد. حدود ۱۵۰ نفر با شادی، موسیقی و شعارهای پرشور از نام تازه استقبال کردند.

شهردار منطقه میته در مراسم گفت: «مردم خسته بودند و حالا زمان صلح رسیده است.»

گزارش تازه نشان می‌دهد که برلین در سال ۲۰۲۴ همچنان یکی از مراکز اصلی فعالیت باندهای تبهکار خانوادگی بوده است.

در این سال ۸۵۱ جرم ثبت شد؛ رقمی بالا، هرچند نسبت به سال قبل حدود ۲۰ درصد کاهش داشته.

بیشتر این جرایم مربوط به درگیری‌های خشونت‌آمیز، تخلفات رانندگی و جرایم مالی بوده.

در میان ۶۱۶ مظنون، هم آلمانی‌ها حضور دارند و هم افراد بی‌تابعیت یا مهاجرانی از لبنان، ترکیه و سوریه.

یکی از پرونده‌های جنجالی مربوط به مردی ۲۹ ساله است که به تنهایی ۲۲ جرم مرتکب شد. از ضرب‌وجرح و تهدید گرفته تا مسابقه غیرقانونی خودرو و تخریب اموال.

باندهای خانوادگی تنها به خیابان محدود نمی‌شوند. آنها برای پولشویی و پنهان کردن فعالیت‌های غیرقانونی، کسب‌وکارهایی مثل شیشابار، طلافروشی، شرکت‌های ساختمانی و به‌ویژه اجاره خودرو را به کار می‌گیرند.

پلیس برلین می‌گوید برای مقابله با این شبکه‌ها باید کنترل‌های مالی و همکاری میان ایالت‌ها بیشتر شود.

برلین شهری پرانرژی و آزاد است، اما پشت این چهره، هنوز سایه سنگین جنایت‌های سازمان‌یافته خانوادگی دیده می‌شود.

طبق گزارش انجمن «TÜV»، تعداد تقلب‌ها در امتحان تئوری رانندگی آلمان رو به افزایش است.

در سال ۲۰۲۴ این رقم حدود ۴۲۰۰ مورد بوده؛ یعنی ۱۲ درصد بیشتر از ۲۰۲۳ و نزدیک به ۵۰ درصد بیشتر از ۲۰۲۰.

روش‌های تقلب متنوع است: استفاده از دوربین‌های مخفی، هندزفری‌های نامرئی یا حتی فرستادن فرد دیگری با مدارک جعلی به‌جای داوطلب اصلی.

بیش از نیمی از این تلاش‌ها به گفته کارشناسان، سازماندهی‌شده و توسط باندهای حرفه‌ای انجام می‌شود..

انجمن «TÜV» هشدار داده است که چنین تقلب‌هایی می‌تواند امنیت جاده‌ها را به خطر بیندازد، زیرا رانندگانی بدون دانش کافی وارد ترافیک می‌شوند. 

با وجود این خطر، تقلب در بسیاری موارد نه جرم محسوب می‌شود و نه حتی خلاف اداری.

یوروویژن ۲۰۲۶ در وین، پایتخت اتریش برگزار می‌شود. این هفتادمین سال برگزاری مسابقه یوروویژن است.

یازده سال پیش هم وین صحنه برگزاری یوروویژن بود. فینال این دوره در تاریخ ۱۶ می ۲۰۲۶ برگزار خواهد شد.

اتریش به لطف پیروزی خواننده‌اش «جی‌جی» در سال ۲۰۲۵، حق میزبانی را به دست آورد.

وین با جمعیتی نزدیک به دو میلیون نفر، با شعار «اروپا، می‌رقصیم؟» توانست رای نهایی را بگیرد.

یوروویژن همیشه فراتر از یک مسابقه موسیقی است. رویدادی است که میلیون‌ها بیننده را از سراسر قاره به هم پیوند می‌دهد و هر سال رنگ تازه‌ای به فرهنگ اروپا می‌بخشد.

پیوند کلیه بدون شکاف بزرگ: روشی کم‌دردتر برای بیماران، مرخصی سریع پس از عمل

برای نخستین بار در بیمارستان شریته برلین یک پیوند کلیه با کمک ربات جراح انجام شد.

کلیه‌ای که توسط همسر بیمار اهدا شد، بلافاصله پس از پیوند شروع به کار کرد.

اهداکننده تنها هفت روز و دریافت‌کننده ده روز بعد از عمل، از بیمارستان مرخص شدند.

این جراحی با روش «سوراخ کلید» انجام گرفت: ابزارهای ظریف و دوربین از چند برش کوچک وارد بدن شدند و کلیه از یک شکاف کوچک در لگن جاگذاری شد.

ربات جراح حرکات را خودکار انجام نمی‌دهد، بلکه همه چیز زیر نظر مستقیم جراح کنترل می‌شود تا دقت به حداکثر برسد.

پزشکان شریته می‌گویند این روش نوآورانه برای بیماران به معنای درد کمتر، عوارض پایین‌تر و بهبودی سریع‌تر است.

به گفته رئیس بخش جراحی شریته: «ترکیب دانش و تجربه انسانی با دقت تکنولوژیک، عملیاتی را ممکن می‌کند که پیش‌تر غیرقابل تصور بود.»

این پست را به دوستانتان بفرستید.

برلین علیه زباله: پاکیزگی با جریمه‌های سنگین. آیا برلین موفق می‌شود؟

سنای برلین تصمیم گرفته جریمه‌های رها کردن زباله را شدیدا افزایش دهد.

طبق قوانین جدید، ریختن ته‌سیگار روی زمین ۲۵۰ یورو جریمه دارد (به‌جای ۵۵ یورو). 

برای جمع نکردن فضولات سگ هم ۸۰ یورو باید پرداخت شود.

کسی که مبلمان یا وسایل خانگی را غیرقانونی در خیابان رها کند، ممکن است ۴ هزار یورو جریمه شود. اگر حجم زباله بیشتر باشد، این مبلغ به ۸ هزار یورو می‌رسد.

بزرگ‌ترین تغییر مربوط به نخاله‌های ساختمانی است: برای مقادیر تا ۱۰۰ کیلوگرم، جریمه ۲۵ هزار یورو در نظر گرفته شده.

هدف از این طرح، مقابله با انباشت زباله در محله‌ها و کاهش هزینه‌های پاکسازی شهری است. 

مخالفان اما می‌گویند بدون افزایش نظارت و نیروهای اجرایی، این جریمه‌ها چندان کارساز نخواهد بود.

در ماه آپریل، اداره‌های کار آلمان پرداخت مستمری شهروندی یا همان Bürgergeld را برای ۳۳ هزار و ۷۵۲ نفر کاهش دادند. از این تعداد، ۳۸۴۷ نفر در برلین زندگی می‌کنند.

میزان کاهش در پایتخت به‌طور متوسط ۶۲ یورو در ماه بود. این رقم در سال ۲۰۲۳ حدود ۵۱ یورو و در سال ۲۰۲۴ به ۵۸ یورو رسیده بود؛ روندی که همچنان رو به رشد است.

بیشتر این کاهش‌ها به دلیل غیبت یا نرفتن به جلسات تعیین‌شده در اداره کار بوده است. در بازه یک‌ساله، ۴۳ هزار و ۶۹۹ مورد از همین نوع تخلف ثبت شده.

در میان مناطق برلین، نویکلن با ۷۹۱ مورد بیشترین کاهش را ثبت کرد و پس از آن مارتسان‌-‌هلرسدورف با ۵۶۸ مورد در جایگاه دوم قرار گرفت.

این آمار نشان می‌دهد فشار بر دریافت‌کنندگان بورگرگلت در حال افزایش است و بحث‌ها درباره تغییر قوانین و سخت‌گیری بیشتر ادامه دارد.

بورگرگلت کمک‌هزینه‌ای است که دولت آلمان برای تامین حداقل مخارج زندگی و هزینه مسکن به افراد بیکار یا کم‌درآمد پرداخت می‌کند و از سال ۲۰۲۳ جایگزین هارتس چهار شده است.

این روزها قطارهای مسیر شرق-غرب برلین، یا همان «اشتات‌بان»، پر از تاخیر و توقف است.

خطوط S3، S5، S7 و S9 بارها در میانه راه متوقف شده‌اند و مسافران منتظر اعلام بعدی ایستاده‌اند.

مسئولان می‌گویند مشکل از سامانه «آزاد بودن خط» است؛ بخشی از سیستم سیگنال‌دهی که مشخص می‌کند در هر بخش مسیر، فقط یک قطار در حرکت باشد.

راه‌آهن آلمان یک تیم ویژه از کارشناسان را برای بررسی مشکل تشکیل داده. به گفته مسئولان، گرمای شدید و تغییرات ناگهانی دما می‌تواند باعث خرابی قطعات شود. اما بخشی از تجهیزات راه‌آهن هم عمری بیش از چند دهه دارند.

قرار است سامانه سیگنال‌دهی این مسیر تا سال ۲۰۲۷ به‌طور کامل نوسازی شود و تعویض همه تجهیزات برای میانه دهه ۲۰۳۰ برنامه‌ریزی شده.

مسیر مهمی که هر روز هزاران نفر را جابه‌جا می‌کند، فعلا باید با این سوال ادامه مسیر دهد: گرما مقصر است یا تکنولوژی کهنه؟

با این حال، تا زمان نوسازی تجهیزات، مسافران باید خود را برای اختلال‌های گاه‌وبیگاه آماده کنند.